地鐵防雷有必要做嗎?很多人說地鐵是在地下的,又不像是地面的建筑物需要做避雷帶、避雷網(wǎng)、避雷針、引下線、接地體、均壓環(huán)、等電位、電涌保護(hù)器(俗稱避雷器)等防雷措施,下面我們就來看下地鐵為什么要安裝防雷措施呢?
一、地鐵是地上和地下想結(jié)合的
地鐵并不是完全建設(shè)在地下的,也有搭建在高架橋上的,比如高架橋上的燈桿、天線、運(yùn)行的列車等都是非常容易成為雷擊的目標(biāo);還有一些地鐵運(yùn)營控制中心,負(fù)責(zé)整個(gè)城市地鐵的運(yùn)營調(diào)度,也是建在地面的建筑物。二、感應(yīng)雷對于地鐵的破壞也是非常大的地鐵是非常容易受感應(yīng)雷影響的,雷電感應(yīng),是雷電放電時(shí)巨大的沖擊雷電流在周圍空間產(chǎn)生迅速變化的強(qiáng)磁場引起的。它可以沿電路傳播,也可以通過空間電磁場傳播。電感應(yīng)引起的電磁能量若不及時(shí)泄入地下,可能產(chǎn)生放電火花,引起火災(zāi)、爆炸或造成觸電事故。雷電感應(yīng)最喜歡的獵物莫過于各種電子設(shè)備,而地鐵,偏偏就是一個(gè)電子設(shè)備非常密集的系統(tǒng),因此在地下的地鐵也是需要做防雷措施的。三、地鐵雷擊案例2010年7月23日,南京地鐵一號線南延線因雷擊,造成供電接觸網(wǎng)兩次故障,4列車因接觸網(wǎng)斷電而延誤運(yùn)營,2000多乘客出行受不同程度影響。2008年8月15日,上海地鐵3號線漕溪路站至虹橋路站(上行)突遭強(qiáng)雷襲擊,造成供電中斷,該區(qū)段列車被迫停駛。此類大大小小的地鐵雷擊事故困擾著地鐵運(yùn)行,影響著人們的正常出行,因此地鐵防雷勢在必行。綜上所述:地鐵是需要做防雷措施的,更多行業(yè)雷電裝置防護(hù)的相關(guān)事宜請咨詢中普防雷在線客服或是撥打400-699-0050進(jìn)行詳細(xì)了解!